蔚来汽车发布ET7 高通宣布与蔚来合作

来源:未知 作者:股神 加入收藏 134

  在1月9日举行的“NIO Day 2020”上,蔚来汽车发布了首款搭载全新自动驾驶技术的旗舰轿车——ET7,并开启预定。新车补贴前起售价为44.8万元,BaaS方案补贴前起售价为37.8万元,计划于2022年第一季度交付。

  据了解,ET7将搭载蔚来汽车最新自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等,将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。

  值得注意的是,ET7还将搭载蔚来汽车全新发布的150kWh电池,综合续驶里程超1000公里。

  与以往电池包不同,蔚来汽车此次发布的150kWh电池不再采用行业主流的液态锂电池技术,而是采用量产的固态电池技术,实现50%的能量密度提升。“通过材料和工艺的创新,150kWh电池包实现了360Wh/kg的超高能量密度。”蔚来汽车董事长李斌表示,全新电池计划于2022年第四季度开始交付。

  据了解,蔚来汽车150kWh固态电池采用原位固化工艺的固液电解质,确保电芯安全;使用无机预锂化工艺的硅碳负极,配合纳米级包覆工艺的超高镍正极,在能量密度跃升的同时保证寿命,提升充电效率。

  值得一提的是,蔚来汽车全系车型均可实现150kWh电池包的升级。“基于150kWh固态电池超高的能量密度,蔚来在售全系产品NEDC续航里程将超过850公里。”李斌表示。

  蔚来汽车最新数据显示,蔚来2020年全年交付量约4.37万辆,同比增长112.6%。截至目前,蔚来汽车旗下三款量产车累计销量超7.56万辆。

  此外,蔚来汽车第二代换电站也在“NIO Day 2020”上正式发布。该换电站具有更智能、更强服务能力、更强兼容性的特点。“蔚来二代换电站,电池数量最多可达13块,日服务能力最高可达到312次,提升超3倍。”李斌表示,蔚来汽车第二代换电站可实现车辆自动泊入,用户无需下车,即可在车内一键启动自助换电。

  目前,蔚来汽车已在全国已建成177座换电站。“我们将加快换电站布局,计划2021年底,全国换电站总数达500座。”李斌表示。谈及对标的特斯拉,李斌认为,Model S不会是ET 7的对手,Model X也不是蔚来ES 8/6的对手。

  蔚来长期竞争对手是苹果

  蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在与腾讯新闻《一线》等对话时表示,蔚来的短期竞争对手是奔驰宝马奥迪,长期竞争对手可能是苹果,如果真的和特斯拉竞争,也是和Model S竞争。

  李斌认为,Model S的销量肯定干不过蔚来ET7,如果和宝马5系对比,ET7几乎在各个方面都比它强,没有地方比他们差,不含电池(采用BaaS电租方案)比他们便宜多了,而且你开宝马5系也需要油费,比租用电池更贵。

  蔚来联合创始人、总裁秦力洪认为,短期内能够跟ET7打的产品会比较少,毕竟蔚来标配都是别人的最高配置,有点不讲武德。

  谈及Model Y,李斌说:“我觉得Model Y应该叫model 3GT应该更准确,不应该把它归类到SUV,它确实不是SUV,也不是按照SUV这个角度去做的设计的。”

  关于此次发布的150Kwh固态电池,李斌指出,固态电池和激光雷达都需要一个机会去量产,这种技术有很多公司都在做,目前没有一个机会去量产,其他车企也没有动力去量产,毕竟他们的车电是一体的,但是蔚来不一样,采用车电分离,电池是可以独立迭代,这样就有动力去更新电池技术。

  “蔚来需要考虑已有车主的体验,需要考虑他们在一些场景下的需求,比如开长途的车主,如果有150Kwh电池包,那对他的出行体验就会改变很多。蔚来把电池技术做起来,不仅是对新车主有利,对老车主也有利,即使是创始版ES8车主,依然可以使用150Kwh电池包。目前业界小规模量产已经有了,在车上的大规模量产是需要有人去启动的,我们就去做了,这么做可以把固态电池在车上的量产提前一到两年。”

  也许是利好预期的支撑,1月8日,蔚来股价大涨8.55%,再度刷新历史新高。

  高通宣布与蔚来合作下一代数字座舱技术

  1月10日消息,日前,高通技术公司与蔚来宣布双方将合作为蔚来首款旗舰轿车蔚来ET7带来最新下一代数字座舱技术。2022年量产的蔚来ET7将采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台和高通骁龙汽车5G平台,为用户带来智能沉浸式车内体验。

  第三代骁龙汽车数字座舱平台支持高性能计算、沉浸式图形图像多媒体以及计算机视觉等功能。第三代骁龙汽车数字座舱平台旨在为蔚来ET7带来高度直观的AI体验,支持车内多个显示屏的丰富视觉体验,并为NOMI车载人工智能系统和车内大屏的联动提供卓越的异构计算能力支持。

  据悉,骁龙汽车5G平台是汽车行业首个宣布的车规级5G双卡双通平台,具备全面且业界领先的5G连接能力,凭借C-V2X和高精度定位等先进特性,有力支持包括蔚来在内的汽车制造商为下一代网联汽车开发更快、更安全的差异化车载网联产品。基于骁龙汽车5G平台,蔚来ET7可提供丰富的应用和沉浸式情感体验,实现更多的智能互联和自动驾驶场景。

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